鋼結(jié)構(gòu)目前在廣泛的應(yīng)用中，特別是鋼結(jié)構(gòu)房屋非常普遍。我們來談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)的加固和修復(fù)項目。

　　1.鋼結(jié)構(gòu)加固和修理工作相當(dāng)復(fù)雜。它不僅需要技術(shù)上合理的加固和恢復(fù)計劃，而且該計劃仍需要生產(chǎn)，建設(shè)，必要時還需要科研單位的合作。一個好的維修計劃不僅在技術(shù)上是先進(jìn)的。經(jīng)濟(jì)合理，加固修復(fù)效果好，不應(yīng)影響生產(chǎn)，以免施工。特別是，當(dāng)前的加固和修理工作主要發(fā)生在重建和擴(kuò)建項目中，并且通常是計劃中不影響生產(chǎn)的主要因素。

　　2.加固和修復(fù)設(shè)計應(yīng)遵循《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》，但應(yīng)靈活處理項目。如果該結(jié)構(gòu)不滿足規(guī)格要求，并且在使用過程中沒有出現(xiàn)問題，并且強(qiáng)度足夠，則通常不需要加固。

　　3.為了盡量減少加固和維修工作量，可以采取以下措施來充分發(fā)揮原始結(jié)構(gòu)的潛力：根據(jù)實際情況確定各種荷載的代表值，例如考慮影響對于附近建筑物上的風(fēng)荷載，請使用起重機(jī)。實際起重量用于計算車輪壓力等。嘗試減少負(fù)荷值，例如更換為輕質(zhì)屋面材料或限制起重機(jī)吊運車的極限位置，甚至嘗試采用諸如改造起重機(jī)以增加相鄰起重機(jī)的軸距以降低負(fù)荷值的方法。在計算機(jī)被廣泛使用的當(dāng)前情況下，可以根據(jù)載荷的實際分布和結(jié)構(gòu)的實際工作來計算原始結(jié)構(gòu)，以挖掘結(jié)構(gòu)的潛力并減少峽谷修復(fù)的工作量

　　4.在承受荷載時進(jìn)行加固時，應(yīng)首先盡可能減少建筑荷載，并應(yīng)減小或消除荷載以減小原始結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的應(yīng)力。鋼結(jié)構(gòu)的加固和修復(fù)施工：

　　1.加固時，必須確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并應(yīng)事先檢查連接點是否牢固。如有必要，可以加固和修理連接點，或者可以添加臨時支撐

　　2.在加固和修復(fù)過程中，必須清除原始結(jié)構(gòu)表面的灰塵，并刮除油漆和鐵銹，以利于施工。鋼筋修復(fù)后，應(yīng)重新油漆

　　3.通常，應(yīng)先修復(fù)結(jié)構(gòu)上的缺陷和損壞，然后再進(jìn)行加固。加固維修期間，應(yīng)首先組裝所有加固零件